发动机的过热和冻结是汽车中机械问题的最常见原因之一，但至少在大多数情况下，可以避免。在冷却汽车发动机的方法中，最推荐的方法是使用冷却剂，也称为防冻剂。它们有各种颜色，通常为绿色和橙色。尽管它们都可以防止发动机过热和冻结，但是它们在使用的成分以及冷却系统保护技术方面存在一些差异。
什么是绿色防冻剂？
这是一种结合了无机添加剂技术(IAT)的防冻剂。它是通过将磷酸盐和硅酮与乙二醇或丙二醇混合制备的，有助于防止发动机冷却系统中使用的金属腐蚀。
什么是橙色防冻剂？
这是一种使用有机酸技术(OAT)的防冻剂。它使用有机酸来防止发动机腐蚀。
绿色防冻剂和橙色防冻剂的相似之处
两者都可以防止发动机过热和冻结
绿色防冻剂和橙色防冻剂的区别
1. 使用的技术
绿色防冻液采用无机添加剂技术(IAT)，而橙色防冻液则使用有机酸技术(OAT)。
2. 成分
绿色防冻剂中使用的成分包括与乙二醇或丙二醇混合的磷酸盐和有机硅。 另一方面，橙色防冻剂中的成分是有机酸。
| 比较项 | 绿色防冻剂 | 橙色防冻剂 |
|---|---|---|
| 使用的技术 | 无机添加剂技术(IAT) | 有机酸技术(OAT) |
| 配料 | 乙二醇或丙二醇混合的磷酸盐和有机硅 | 有机酸 |
总结
尽管绿色和橙色防冻剂有所不同，但它们都是有效的发动机冷却剂。 绿色防冻液采用无机添加剂技术(IAT)，而橙色防冻液则使用有机酸技术(OAT)。 但是，应该注意的是，混合这些冷却剂会导致昂贵的维修费用，因为两者不能混合使用。 混合时，这两种物质会形成浓稠的物质，使冷却剂停止流动，从而导致过热。
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