根据要求提供不同设计的自行车。公路自行车和铁人三项自行车是两种不同类型的自行车，具有不同的服务目的。铁人三项自行车专为铁人三项赛事而设计。在铁人三项比赛中，自行车短距离需要非常高的速度。公路自行车是为背包骑行和需要更长距离的“仅限自行车”活动而开发的。这两者在基本设计和结构上有所不同。
铁人三项自行车
铁人三项自行车在自行车的中间杆上设计有一个陡峭的座椅。座管角度约为80度。这导致骑自行车的人的重量向前瞄准，并减轻腘绳肌的总压力。这个位置在空气动力学意义上更好。正因为如此，骑自行车的人在更短的时间内达到高速，因为前臂放在把手(空气动力学杆)上。铁人三项自行车轮胎的内胎顶部通常较短。
在铁人三项自行车中，变速档位位于空气动力学杆的末端。这使骑手可以通过身体最轻微的移动来换档，以达到更高的速度。
这些自行车的车架由箔状叶片管组成。这样做是为了减少空气在自行车上移动时的湍流来减少作用在自行车上的阻力，并使自行车更重。
铁人三项自行车的车轮带有深盘，可增强自行车的空气动力学性能。
公路自行车
公路自行车的设计与铁人三项自行车有些不同。这辆自行车的座椅倾斜角度约为 75 度。手柄的位置允许最大的效率和快速的响应时间，这对于背包骑行至关重要。
在公路自行车中，变速机构位于空气动力学杆的中间。在这里，为了换档，需要手部运动，使骑自行车的人偏离最佳的空气动力学平衡。
公路自行车的车架由圆管组成。这背后的主要思想是减轻自行车的整体重量。
在车轮方面，公路自行车采用低调车轮组装而成。这些减轻了自行车的总重量。
公路自行车和铁人三项自行车的区别
- 铁人三项项目使用铁人三项自行车。这些活动需要以非常高的速度进行短时间的骑行，然后进入另一个事件。公路自行车用于背包骑行和长途比赛，如环法自行车赛。
- 公路自行车和铁人三项自行车在前端结构，变速和几何形状上有所不同。
- 铁人三项自行车比公路自行车贵。
- 铁人三项自行车比公路自行车重。
- 公路自行车是根据严格的国际自行车联盟(UCI)规定制造的。铁人三项自行车不遵守此类规定。
公路自行车和铁人三项自行车的区别
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