桥梁和高架桥具有相同的目的，关于它们的异同有很多意见。字典，如“钱伯斯词库”将它们视为同义词。有人说高架桥是桥梁的类型;这意味着所有的桥梁都不是高架桥，但所有的高架桥都是桥梁。让我们借助一些事实找出桥梁和高架桥之间的区别。
桥梁
桥梁是为穿越山谷、水或道路等物理障碍而建造的结构。桥梁有六种主要类型，其设计取决于它们所服务的功能、使用的材料以及桥梁建设的地形。
六种主要类型的桥梁是：
- 梁桥 – 它们两端都有由基台支撑的水平梁。梁桥通常不超过 250 英尺长。
- 拱桥——它们的两端都有桥台。结构的重量由两侧的基台支撑。
- 悬臂桥–它们由悬臂建造，水平梁仅在一侧支撑。
- 悬索桥 – 它们使用电缆进行悬挂。
- 电缆桥 – 它们类似于悬索桥，但需要的电缆较少。固定电缆的塔比悬索桥短。
- 桁架桥 – 它们由直的相连元件构成。
- 桥梁根据张力、扭转力、压缩力、剪切力和弯曲力在桥梁结构中的分布方式进行分类。其中一些力量在特定桥梁中占主导地位，尽管所有其他力量也在发挥作用。例如，张力在悬索桥中起着最重要的作用。
高架桥
高架桥是一种由多个小跨度组成的桥梁。他们有一个系列的拱门。所有拱门的长度几乎相同。它们可以建在水上或陆地上。在陆地上制作时，它们通常连接两个高度相似的点。
它们在有铁路中心的城市也很受欢迎，例如;伦敦、芝加哥、伯明翰、亚特兰大等它们是为货运列车穿越铁路站场和多轨铁路线而建造的。它们还用于铁路穿越具有多条大道和十字路口的大山谷或城市。一些高架桥是双层的，这意味着一层有铁路交通，而另一层有道路交通。
当建在水上时，它们必须与其他隧道和桥梁相结合。它们的建造成本比大跨度的桥梁和隧道便宜，而且它们的高度不允许大型船舶间隙。
桥梁和高架桥的区别
- 桥梁是跨越陆地、水域或道路以方便穿越的结构;高架桥是桥梁的类型，通常在同一地形上承载铁路，但并不总是如此。
- 高架桥有一个或多个拱门和中间支撑;桥梁有多种类型，它们不一定有中间支撑或拱门。
- 高架桥的建造成本更低。它们的尺寸有时不允许大型船只的间隙。桥梁有各种尺寸。它们可以足够长，可以连接两个岛屿，也可以足够高，可以让任何船只在它们下面航行。
桥梁和高架桥的区别
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